Söderhamns busschaufförer och svenska busspassagerare har nu fått börja smaka på konsekvenserna av asylinvasionen i Sverige. Linje 64, där en busschaufför nyligen utsattes för ett stöldförsök, är den som många chaufförer i Söderhamn anser är den värsta.
Det är tredje gången inom loppet av ett år som en busschaufför i Söderhamn utsätts för ett stöld- eller rånförsök. Förra hösten utsattes en chaufför från Bollnäs för en incident och under hösten har två Söderhamnschaufförer drabbats.
– Vi har fört en dialog med X-trafik om hur vi ska gå vidare. Vi chaufförer vill få till ett totalt kontantstopp, men det är inte så enkelt, säger skyddsombudet Roland Nilsson.
De senaste veckorna har extra kontrollanter blivit insatta av X-trafik på de mest utsatta turerna. Nu är man i färd med att göra en anmälan till Arbetsmiljöverket. Det efter den senaste incidenten som inträffade för en dryg vecka sedan. Trycket på linje 64 är högt. Eftermiddagsturerna som går från Källgatan 15.30 och 16.10 är ofta överfulla och det tar tid vid påstigning. Förklaringen är de över 400 asylsökande som bor i Ljusne.
När många människor ska stiga på uppstår ofta irritation. Många betalar med bankkort och de Maestrokort som de asylsökande fått har lång uppkopplingstid. Det blir ett stressmoment för busschaufförerna, som har en tidtabell att följa.
– Det är ingenting vi kan göra något åt, det är den upphandling vi gjort, säger Lars Ulander, enhetschef vid Migrationsverket i Söderhamn.
Tidigare fick de asylsökande busskort direkt från Migrationsverket. Men sedan i höstas får de i stället pengar insatta på sitt bankkort. Lockelsen att spara in på utgifter genom att tjuvåka infinner sig då för en del. De asylsökande får information av Migrationsverket om vilka regler som gäller för kollektivtrafiken.
– Men i grund och botten är det här inte Migrationsverkets ansvar. Hela lagstiftningen bygger på att samhällets befintliga struktur ska vara tillgänglig för de asylsökande. Det vi kan göra är att i samarbete med X-trafik förbättra informationen, tar de fram den kan vi sedan se till att översätta den till de språk där det finns behov, säger Lars Ulander, enligt helahalsingland.se.
Artikeln kan kommenteras, men ingen har ännu lagt någon kommentar, så Du kan vara den förste.